15KM遠距離WiFi模塊海上WiFi網絡組網通信實現無線通信全覆蓋，隨著我國海上建設的逐步增長，我國海上運營平臺逐步增長，作為作為常駐海上平臺的工作人員，信號等風已經成為常言。等待微弱的陸地信號吹來，一直困惑著每一次海上作業。同事和常駐海上工作人員呆了半個多月，離岸基海岸很遠，想向家人報告平安都難。
近年來，隨著我國海上岸基礎通信的發展，遠距離WiFi模塊網絡通信逐漸覆蓋每個角落，風將成為一段時間的歷史，海上運營商可以隨時隨地實現無線寬帶通信和家庭語音視頻聊天。
針對超長距離、積極探索寬帶無線通信保障，15KM遠距離WiFi模塊進一步為智慧海洋鋪平道路，分別為海上風電作業、海上油田項目、海上應急組網絡通信等領域提出了多項優秀方案，在岸基通信一體化、海上平臺間通信、海上應急救援等方面為多個項目提供后續通信保障服務。
通過海上應急通信mesh自組網絡，實現15KM遠距離WiFi船組網絡、應急通信網絡、岸基通信系統指揮調度的互聯互通。同時，實現統一通信應急、雙向語音視頻互通，為海上搜救和海上作業應急提供多重通信保障。
新時代的無線通信離不開軟件無線電(SDR)的發展
隨著無線通信的卓越發展，人們對語音視頻通信、數據傳輸、指揮控制通信和應急響應通信的需求不斷增加。軟件無線電的出現已成為解決人們方便、高效、經濟需求的關鍵指標。由于其獨特的靈活性、成本效益和功耗優勢，極大地促進了通信技術的發展，為服務提供商和產品開發人員提供了巨大的利益。
在當前時代的背景下，無線電已廣泛存在于手機、電腦、車輛和電視中。傳統的硬件無線電設備具有單一的功能，只能通過物理干預進行修改，從而產生更高的生產成本，嚴重降低了靈活性。與軟件無線電相比，它定義了一系列硬件和軟件技術，包括部分或全部無線電操作功能，也稱為物理層處理，可以通過可編程處理技術進行軟件修改，該技術允許在現有無線電系統中添加新的無線特性和功能，而無需新的硬件。
在以往的軍用無線通信設備中，必須提供獨立于物理位置的連續接入技術。因此，有多少軍用車輛必須裝載許多不同的設備，以滿足單個無線電通信系統的訪問，但由此產生的大量物理空間占用不利于系統集成。相反，軟件無線電。它允許物理通信平臺解決軟件上下變頻、模擬和數字信號之間的相互轉換、基帶信號處理、高層協議和應用等問題，基于軟件定義的無線通信協議而不是硬件，可以有效限制物理利用空間，為本地訪問可用通信系統提供足夠的靈活性。相比之下，軟件定義無線電技術為這一問題提供了一種高效、相對經濟的解決方案。它允許使用軟件升級，并可以增強無線設備的模式、頻帶和功能。軟件定義無線電定義了一系列硬件和軟件技術，包括所有的無線電操作技術，也稱為可編程處理技術。
20世紀90年代，軟件無線電概念的出現是為了適應各種數字無線通信標準。當時，每個系統對其手機都有不同的要求。不同系統之間的手機無法連接。為了解決這一問題，軟件無線電方案提出將2mhz~2000mhz的所有空氣信號都收集起來進行抽樣、量化并轉換為數字信號軟件處理，以便在軟件無線電技術的支持下，兼容任何無線通信系統。軟件定義無線電的初衷是將美國海軍廣播電臺和陸軍采用的各種頻段和工作模式結合起來，重點提供基于SDR的解決方案。
1996年，無線電系統在地面和空線電系統啟動后，視頻數據逐漸為軟件定義無線電商業標準奠定了基礎。2008年，該系統的范圍縮小到基于軟件定義的海洋、陸軍車輛和陸軍直升機的地面移動無線電。同時，主要用于蜂窩基站、衛星通信、智能交通系統解決方案和公共安全的商業軟件定義。